U posljednje vrijeme cijena pomorskog prijevoza rapidno pada, što također, čini se, najavljuje kraj "ere ogromnih profita" pomorskog transporta.
27. septembra, Freightos Baltic Container Freight Index (FBX) pokazao je da je globalna stopa prevoza kontejnera iznosila 4.085 USD/FEU. Osim toga, svi indeksi domaćeg izvoznog kontejnerskog tereta su opali. Od 23. septembra, kineski izvozni indeks kontejnerskog tereta (SCFI) iznosio je 2.475,97 bodova, što je pad od 5,1 posto u odnosu na prethodno izdanje, a rute koje uključuju Evropu, Istočnu Ameriku i Zapadnu Ameriku bile su u opadajućem trendu.
Prethodnih godina od jula do septembra bila je tradicionalna špica domaćeg izvoza robe, ali ove godine, u ovom trenutku, troškovi dostave su opadali jedan za drugim, pokazujući fenomen „niskog špica sezone“, što neminovno čini spoljni svet. zbunjen.
Chen Zhen, istraživač pomorske budućnosti na Institutu za istraživanje budućnosti osnivača, rekao je novinaru 21st Century Business Heralda da je, gledajući SCFI sveobuhvatni indeks vozarina od 2010. do 2022., vozarina krajem septembra te godine pala u odnosu na početak januara, a bilo je 8 godina i 3 Tržište "špic sezone nije prosperitetno" pojavilo se u svakom kvartalu, ali kao i ove godine, pada 17 uzastopnih sedmica od početka godine i ponovo pada 15 uzastopnih sedmica od sredine godine. Zaista je rijetkost da tržište padne za 60 posto u prvih devet mjeseci. "Posljednji put se takvo medvjeđe tržište dogodilo 2015. godine, a kumulativni pad u prva tri kvartala te godine bio je samo 43,2 posto", dodao je on.
Cijena dostave, koja danima pada, pala je čak na novi maksimum. Član osoblja špediterske kompanije u Tianjinu otkrio je da je cijena otpreme 40-standardnog kontejnera na zapadnu obalu Sjedinjenih Država bila oko 10,000 juana početkom godine, ali sada košta samo oko 3,000 juana, što je pad od više od 60 posto.
Iako su mnoge brodarske kompanije ispunile cilj rezervisanja brodova kako bi proširile svoje kapacitete, ove brodarske kompanije moraju izvršiti prilagodbe u slučaju pada cijena dostave. Podaci koje je objavila konsultantska kuća Drewry pokazuju da je u periodu od pet sedmica od 19. septembra do 23. oktobra, od ukupno 750 planiranih putovanja na glavnim rutama kao što su transpacifički, transatlantski, azijsko-nordijski i azijsko-mediteranski, Otkazane su 122 plovidbe, sa stopom otkazivanja od 16 posto.
Lan Xi, analitičar transporta u Orient Securities Futures, rekao je novinaru 21. Century Business Heralda da su očekivanja prethodila stvarnosti i dovela do pada vozarina, a vozarine su bile preprodavane pod utjecajem emocija. Počevši od oktobra, linijske kompanije će poduzeti mjere za obustavu otpreme i osiguranje cijena kako bi se smanjila voznina.